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Valora industria afectaciones por fraude de Volkswagen
3/10/2015 – Tras el escándalo de la Volkswagen por alterar motores a diesel, ha terminado por semiparalizar la producción de autos de esta marca en México, situación que igualmente se analiza en Tamaulipas, donde aunque en menor medida hay proveedores de esta empresa, se ven las posibilidades de generar un impacto en las empresas que trabajan de manera directa e indirecta con esta armadora alemana.
Sobre ello Rolando González Barrón, presidente de Index Matamoros, señala que en estos momentos se encuentran revisando a los proveedores de Matamoros que trabajan para manufacturar alguna pieza de esta importante empresa, esto para determinar el tipo de afectaciones que podrían darse tras el anuncio de paros técnicos en la mayor ensambladora del país en Puebla.
Productores
Sobre ello dice: “Toda aquella empresa que mantiene contratos con la armadora alemana y que se enfoca principalmente en lo que respecta a modelos y motores con diesel, presentará en las próximas semanas una marcada disminución en su producción, por lo que deben hacer o implementar acciones para evitar daños en el proceso”, advierte.
Sobre ello asegura que de acuerdo con las estimaciones que se han estado analizando por parte de los representantes industriales, tanto de Matamoros como del resto de la entidad, se ha cuantificado un daño a 30 mil carros, cifra que califico como afortunada, ya que el representante del sector de la maquila en esta ciudad, esto porque asegura que en México son pocos los modelos que usan este tipo de combustible, ya que la mayoría son con base a gasolina o gas, aunque indica que en Europa el golpe será más fuerte.
Tamaulipas dentro de la lista
Y es que mientras en esta zona norte del país aún se hacen las valoraciones sobre las posibles vectaciones, en Puebla, lugar donde se encuentra la mayor armadora de esta empresas extranjera, unos 35 mil empleados de más de 95 proveedoras de autopartes se verán afectados con los paros técnicos y recortes a la mitad de sueldos que iniciarán en estos días debido a la baja producción por parte de Volkswagen de México.
Cabe señalar que la planta de Puebla es la mayor armadora de esta empresa, sin embrago ha callado ante el escándalo que se propaga con sus afectaciones en todo el país, y es que aun y cuando no se ha pronunciado de los alcances del daño de este mega fraude, se estima que varias entidades donde operan empresas que trabajan para la armadora se verán afectadas, entre ellas Tamaulipas, donde hay un pequeña parte de empresas que ensamblan partes para esta compañía.
Por su parte, Mónica González, secretaria de Desarrollo Económico de Tamaulipas, asegura que aun y con este incidente, el ramo automotriz en el estado no presentará merma en su actividad y seguirá siendo el pilar económico de la zona norte, ya que se espera cierre con un incremento de productividad de hasta el 30 por ciento.
Mario Alberto Hernández
