20/04/15.- El Congreso del Estado terminará la revisión de la Ley de Transporte Público en Tamaulipas en dos semanas más, dijo Ramiro Ramos Salinas al adelantar que se impulsará la utilización de nuevas tecnologías incluidas aquí barras de conteo de pasajeros y aparatos de GPS.
Tenemos interés en reafirmar que se utilice tecnología en el transporte público, que todos los camiones tengan barras de conteo de pasajeros y GPS, eso lo estamos afinando para que quede claro y que el taxi tenga taxímetro para poderle dar seguimiento a las rutas y que los usuarios sepan dónde y a qué hora pasa el camión, dijo.
El presidente de la Junta de Gobierno del Congreso del Estado señaló lo anterior, luego de ser consultado acerca del avance que se tiene en la revisión de este sector y de la Iniciativa de ley que contempla algunas modificaciones en la búsqueda de mejorar el servicio que se presta a miles de usuarios diariamente en Tamaulipas.
Aseguradas
“Otro tema complicado es el tema del seguro, estas unidades deben tener seguro pero algunas rutas, algunas organizaciones tienen el tema del auto seguro y es lo que estamos viendo la mejor redacción para cuidarlo”, dijo.
Habrá que garantizarle al usuario cuando es víctima que tenga la ruta o los concesionarios, el dinero suficiente para pagar el incidente, por ello se está viendo con pinzas esta situación, señaló.
Dijo también que sigue puesta en la mesa la alternativa de formar organizaciones de transporte en el cual, en cada una de las rutas se reduzca el número de unidades, dejen fuera de circulación algunas de las unidades y con ello se reducirían las pérdidas por la operación de las mismas y además, habría una mejor ganancia.
Rutas
“Lo que tiene que hacer es además, contratar a un contador que les administre las ganancias y que en determinado momento se repartirían entre todos los miembros de esa organización de transportes, lo que hace falta para que esto funcione, es confianza”, precisó.
Dijo que desde hace algunos años tiene conocimiento que la Subsecretaría de Transporte en Tamaulipas tiene los estudios respectivos en torno a este proyecto que no ha querido ser aceptado por los concesionarios del ramo.
“La expresión que tienen ellos de que yo soy individual y yo no comparto el recaudo es la razón de porque el transporte está tan deprimido y da mal servicio, si ellos se organizan como empresa nosotros ya habíamos dicho hay rutas que tienen 24 concesiones y que pueden trabajar con 18 camiones y se ahorran seis camiones que los sacan de la operación, gastan menos combustible, menos refacciones menos choferes”, insistió.
El tema se llama confianza, que se tengan confianza entre ellos que contraten un administrador, un joven o una joven contadora y que les administre la ruta, concluyó.