H.MATAMOROS, TAMPS., 13 de Enero de 2025
7/08/2015 – Una época terminó ayer luego de que se registrara el último cruce del ferrocarril, mismo que desde el uno de diciembre de 1880 se comenzó a construir y se firmó un tratado entre el gobierno mexicano y los Estados Unidos para la construcción del puente ferroviario de Matamoros a Brownsville que comenzó su edificación en 1888 y se terminó en 1911.
Con cargamento del sur del país, es como la máquina de ferrocarril cruzó por última vez por la zona norte de Matamoros por el cruce internacional mejor conocido como “Puente Viejo” sobre la avenida Álvaro Obregón, terminando así 100 años de historia para esta ciudad fronteriza y al mismo tiempo iniciando una nueva etapa en el desarrollo para la región.
En presencia de diversos sectores empresariales, económicos, sociales y autoridades de los tres niveles de gobierno es como se tomó la fotografía del recuerdo, misma que pasará a la historia junto con la imagen icónica de hace 100 años cuando se tomó en este mismo lugar en presencia de Venustiano Carranza en aquel entonces.
Crece la expectativa
Entre la nostalgia y el optimismo es como representantes de diversos sectores tomaron este hecho histórico en la ciudad, quienes ahora esperan que tras la salida de esta máquina se pueda acelerar el crecimiento de este punto de la localidad.
Hugo Gutiérrez, vicepresidente de la Federación de Cámaras de Comercio de Tamaulipas, señala que por años se había gestionado por todos los sectores y autoridades la salida del ferrocarril de la ciudad, ya que inmovilizaba por horas el flujo de visitantes principalmente extranjeros, lo que representaban pérdidas para la ciudad.
Por ello señala que ahora con esta cancelación de cruce del ferrocarril., hay elevadas expectativas de un crecimiento económico y de mayor flujo, principalmente en el primer cuadro de Matamoros.
Sigue segunda etapa
De acuerdo con Mauricio Ibarra Sacramento, encargado de la unidad del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), señala que tras la salida del tren se ponen en marcha los proyectos de rescate del Centro Histórico, entre ellos la construcción del Parque Binacional Cultural y del Parque Lineal y el Museo del Ferrocarril, áreas que ocuparán el espacio que a partir de ayer queda sin operar.
De acuerdo con el encargado de la unidad, revela que este proyecto se evalúa en una inversión de 130 millones de pesos, el cual ya fue presentado en la Ciudad de México a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), de quienes señala están en proceso de evaluación para que puedan aprobarse los recursos este año y así iniciar las obras para el 2016.
Y es que dentro del proyecto de ocupación de las vías del ferrocarril que quedan a partir de hoy fuera de funciones, confía el titular del IMPLAN, en que pueda ser presentado el próximo 25 de agosto por parte del Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, de quien todavía se está programando su visita a Matamoros para la inauguración del puente nuevo ferroviario.
Opera nuevo puente
Por su parte el coordinador del proyecto del Puente Ferroviario Internacional en Matamoros, Arturo de las Fuentes, reveló que será este viernes en punto de las 8 de la mañana, cuando se dé primer cruce de ferrocarril por la nueva estructura férrea.
Comenta que de esta forma se cierra un ciclo y empieza una nueva etapa en materia de mercado binacional y que tras el arranque de operaciones de manera oficial el día de hoy, la ciudad de Matamoros da con ello un nuevo giro para incursionar en el mercado de la logística, transportación y carga de mercancía binacional.
Mario Albero Hernández
