Rechazan en EU cambiar reglas para autos en TLC
16/11/2017 – Un grupo bipartidista de 72 congresistas de Estados Unidos (EU) rechazó ayer las propuestas de la administración del presidente Donald Trump para modificar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC) y en particular las reglas de origen para automotores.
En una carta enviada al representante comercial estadunidense Robert Lighthizer, el grupo de congresistas compuesto por 57 republicanos y 15 demócratas defendieron los resultados del TLC y advirtieron que las propuestas de la administración Trump significarían un golpe a la industria automotriz.
“Desafortunadamente parece que varias de las propuestas de Estados Unidos que están bajo discusión en las negociaciones del TLC, incluyendo la propuesta para la regla (de origen) para vehículos de motor, pudieran eliminar las ventajas competitivas para la industria automotriz de Estados Unidos”, dice la misiva.
Desde octubre, diversas organizaciones de la industria automotriz han insistido que la propuesta de cambios a la regla de origen para autos presentada por Lighthizer en octubre, en particular la exigencia de un requisito de 50 por ciento de contenido estadunidense, significaría un retroceso.
“Estas pudieran llevar al rechazo de Canadá y México, y al fin del acuerdo (trilateral). Cualquiera de estos resultados podrían afectar adversamente a la industria automotriz de EU, reduciendo ventas, producción y exportaciones y dañando a los trabajadores de EU en el proceso”, añade la carta.
Apoyada por todas las organizaciones de la industria automotriz de EU, la carta es el texto de apoyo más amplio en el Congreso estadunidense para elementos clave del TLC desde que Trump iniciara la renegociación del acuerdo, al acusarlo de dañar la manufactura de su país.
“Cuando se examinan los datos, no hay duda que el TLC ha ayudado a avanzar la competitividad del sector de la industria de autos de EU”, dijo Matt Blunt, presidente del consejo estadunidense de política automotriz, que congrega a Ford, General Motors y Fiat-Chrysler, las tres automotrices de EU.
Agencias
