H.MATAMOROS, TAMPS., 09 de Enero de 2025
7/07/2016 – Tras la aprobación de tres proyectos bajo el Programa de Aceptación 559, Luis Bazán, director del Puente Internacional de Pharr, detalló el de expansión a cinco años, que se desarrollará para el Puente Internacional de Pharr.
Proyecto a cinco años
“En realidad ésta es la segunda ronda de proyectos que nosotros como Puente Internacional le propusimos a Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) para proyectos de infraestructura dentro del puerto”, reveló. Bajo este programa, la ciudad de Pharr hará una donación destinada a la construcción de instalaciones de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) y de la Administración de Servicios Generales (GSA) para mejoras de infraestructura dentro del puerto de entrada de Pharr. El Programa de Aceptación 559 del Gobierno Federal permite actualmente que entidades públicas o privadas puedan invertir para mejorar infraestructura y tecnología. “Como Puente Internacional nuestra responsabilidad es que el producto llegue a su destino final en el menor tiempo posible”, aseguró Bazán, “entonces estos proyectos aprobados van de la mano con nuestro objetivo”, agregó. “En el 2014 se hizo la propuesta de construir dos carriles de entrada y dos de salida comerciales. Ese convenio se firmó en agosto del 2015 y empezamos la primera fase en octubre de ese mismo año”, explicó. “Ya se procedió a la planeación y el desarrollo; estamos por pasar a la segunda fase del proceso de adquisición y requisitos y posteriormente ya se fijará una fecha para el inicio de la construcción, la cual se estima sea a principios del 2017”, afirmó. “Cuando tuvimos la oportunidad de presentar otras propuestas a finales del 2015, se planteó este nuevo plan, que consiste en una expansión del puerto, una ampliación del área de inspección de fríos y la construcción de un centro de formación y desarrollo para la industria de perecederos”. “Actualmente tenemos espacio para 60 camiones, con la expansión aprobada se duplicaría en número de camiones para bajar la carga y ser inspeccionados”. “Sin embargo la inspección solamente se realiza de forma aleatoria, ya que es una inspección intensiva”.
Agilizar al trafico
Bazán argumentó que de los camiones que cruzan diariamente, entre un 20% y 25% tiene que atravesar por este proceso, por lo que se busca agilizarlo. “Este esquema incrementará la capacidad del puente y a la vez reducirá los tiempos de espera, además de que eliminará pasos del traslado”. “Al eliminar pasos para que la carga entre y salga lo más rápido posible del puente, estamos haciendo el cruce más eficiente”.
Mejorar la inspección
Gracias a la intensa demanda de tránsito de producto perecedero, la segunda obra aprobada es la expansión del área de inspección de fríos. “Hay perecederos que requieren ciertas temperaturas, ya que si son trasladados en frío, la cadena de frío no se puede romper, por eso vamos a hacer otra inversión para triplicar el número de cuartos fríos para hacer inspecciones”. Actualmente el Puente Internacional de Pharr cuenta con 3,200 pies cuadrados de cuarto frío, lo que representa 6 puertos; la reciente aprobación consiste en ampliar el espacio existente y convertirlo en un muelle frío que constará de 18 puertos o su equivalente, 6 mil pies cuadrados adicionales. Esto evitará que la cadena de frío se rompa, lo que permitirá un proceso de inspección más seguro y ambientalmente racional para ciertos productos perecederos y productos que requieren temperaturas más bajas con el fin de preservar su esperanza de vida y aumentar su vida útil cuando lleguen al mercado.
Agencias
