H.MATAMOROS, TAMPS., 11 de Enero de 2025
15/04/2016 – Los altos costos de importación han generado una gran red de corrupción, la cual ha propiciado que se inunde de autos «chuecos» las fronteras como Matamoros, pero también el interior del país, donde ya circulan libremente al portar las placas provisionales de algunas organizaciones supuestamente campesinas o de protección a la familia, que ya se dedican abiertamente a su venta, denunció el director general de la Federación de Cámaras de Comercio, Abraham Rodríguez Padrón.
Durante la conferencia de prensa que cada semana realiza la Canaco local, el representante expuso que el problema ya es de magnitud nacional por el surgimiento de placas de organizaciones para carros “chocolates” y por la corrupción en las aduanas, mientras que el Gobierno federal no ha definido una estrategia para regular el tema de la importación de autos y reducir el cruce ilegal.
“La Aduana de Matamoros maneja un cupo de importación de 20 autos diarios, lo cual es inédito e incongruente, dado que por este cruce llegaban a legalizarse hasta 1,000 autos por día; y lo más lamentable es que esos mil carros siguen pasando pero ahora de manera ilegal”, sentenció.
Por ello -arengó- es urgente que el Gobierno federal vuelva al esquema anterior en los costos de importación, con precios estimados en valor factura y pago de impuestos acordes a la realidad económica de México.
Consideró que al final de cuentas los vehículos siguen ingresando al país de manera “chueca” por las aduanas, y los propietarios de estos vehículos destinan el dinero que podría utilizarse para la legalización en corrupción o medidas temporales de registro en organizaciones que venden placas de afiliación.
“Y el problema es que todos esos autos que le ponen placas de las organizaciones, circulan libremente por todo el país, pero eso provoca que no quieran legalizar o entrar legalmente al país y por consiguiente no contribuyen a las arcas de la nación, sino a los bolsillos de algunas personas que se están dedicando a esto al darse cuenta de que se puede hacer”, explicó.
Por su parte el diputado federal Daniel Sosa Carpio, quien ha estado presentando escritos a la autoridad aduanal, dijo desconocer la cantidad de vehículos que pudieran estarse ingresando de manera ilegal a territorio mexicano, sin embargo reconoció que esto es una realidad y que es urgente darle atención.
“Una solución para bajar los exagerados costos actuales de importación, sería aplicar estrictamente el TLC para la liberación en la importación de vehículos con una tabla de tarifas apegadas a la realidad”, externó.
Enrique Chávez
