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IP quiere homologación nacional en precio de gasolina
1/02/2016 – Aun y con la promesa de no hacer ningún aumento en el costo de la gasolina, el precio al que se cotiza el carburante en el interior del país está generando fuertes pérdidas a las empresas fronterizass ya que aun y cuando estas operan en una zona homologada, las mercancías que son enviadas, así como las que ello canalizan al sur de México, ya tiene implícito el costo de combustible caro.
De acuerdo con Valentín Contreras, presidente de la Cancintra en Matamoros, revela que están solicitando al sector empresarial de la frontera, a través de sus cúpulas nacionales se homologue el precio de la gasolina en todo el país con los costos que actualmente se manejan en Estados Unidos.
El representante de los industriales asegura que la carga del gasto del carburante con precio del interior de la república incrementa en un 30 por ciento sus gastos, ya que sus proveedores que envían mercancía o los pedidos que canalizan al centro del país, llevaban implícito el precio de entre los 14 y 15 pesos el litro de este.
De esta forma dice, “el precio de la gasolina en el país debería manejar el precio real que tiene actualmente ante la crisis de precios en el petróleo, ya que actualmente se encuentra el costo en México más del 50 por ciento del precio real”, comenta.
Se pierden costos en la frontera
Asimismo señala que el programa de homologación aun y cuando anunciaron que seguirá operando en el norte del país con los precios de Estados Unidos, no existe, ya que el tope de 8.87 pesos el litro tiene un desfase de más del 20 por ciento del costo real con el vecino país del norte, donde apenas y llega a un dólar el litro.
Asegura el industrial que esto ocasionará una fuga de compradores mexicanos, quienes luego de varios meses de contenerse a cruzar al Valle de Texas a cargar combustible, esta situación podría presentarse nuevamente, y advierte que esto sería aun y con un tipo de cambio elevado como el que prevalece.
Homologación
Cabe señalar que a partir del día uno de enero del presente año la Secretaría de Hacienda decretó que el programa de homologación de precios del combustible seguiría en la zona fronteriza de México, sin embargo pusieron un tope en los costos, por lo que no habrá más descensos en el costo del carburante, pero sí podrían darse ajustes a la alza dependiendo del comportamiento del combustible americano.
Por su parte, Juan Carlos Córdova, empresario del ramo gasolinero, asegura que el costo del combustible aún maneja precios muy económicos, que ante un dólar caro como el que actualmente prevalece, difícilmente ve que pudieran darse la fuga de compradores, ya que la transacción de cambiar el peso al dólar representa un pérdida de más del 50 por ciento en el poder adquisitivo.
Mario Alberto Hernández
