Gaceta

Raúl Terrazas

16/06/16

Tres mil 600 toneladas en movimiento

Lo de esta semana son las calderas de coque que van rumbo a la refinería que Pemex construye en Tula, Hidalgo.
Apenas fueron puestas en movimiento en el punto conocido como Las Tortugas, a unos kilómetros del entronque de la carretera Victoria-Zaragoza con la Victoria-Aeropuerto y cientos de personas estuvieron allí para atestiguar las maniobras de los operadores y técnicos llevaron a cabo.
El tránsito de vehículos pesados y de pasajeros se hizo pesado durante muchas horas, pero se aligeró cuando el pesado convoy detuvo su marcha al pasar la Gasolinera Arriba y Adelante propiedad de don Enrique Cárdenas González, para que motoconformadoras, retroexcavadoras y aplanadoras trabajaran por unas horas en la curva del puente donde se cruzan las dos rúas.
Debieron de ensanchar el tramo para que las plataformas que transportan las calderas de la planta de coque y se supone que el desplazamiento para enfilar a la Sierra Madre Oriental, por la carretera Rumbo Nuevo, tramo que para la empresa responsable del traslado será un gran reto.
La idea para es evitar en lo posible el cierre de la carretera que lleva al altiplano mexicano y por la que se mueven miles de toneladas de carga.
Lo que sea de cada quien es para impresionar todo el despliegue de equipo, personal y maquinaria pesada que se requiere para abrir paso a los lobboys en los que están colocadas las seis calderas de casi 600 toneladas de peso cada una y la impresión aumenta cuando se habla de que son tres mil 600 toneladas en movimiento, en un escenario donde lo básico es cuidar cada detalle por insignificante que parezca.
Conforme se requiera del espacio para que las Calderas o tanques de coque vayan rumbo a su destino, las autoridades federales y estatales avisarán en forma oportuna a automovilistas y camioneros, sobre el cierre de tramos y la posibilidad de manejarse con rutas alternas para que la movilización de cargas y personas no se convierta en una contrariedad.
Las gigantescas partes de lo que será la refinería de Pemex en Tula, Hidalgo, provienen de una fábrica ubicada en una población llamada Avilés en España, de donde llegaron embarcadas al Puerto Industrial de Altamira.
Lo que son las cosas, partes como estas que se usan en la conformación de la industria petrolera, debieron de quedarse en Tamaulipas, por aquello de que, cuando la empresa paraestatal exploraba los sitios del país donde podrían construir la refinería, los de aquí no ganaron, pese a presentar una muy buena propuesta basada en terrenos y facilidades tanto del sector oficial como del sector empresarial, en el entendido de que la millonaria inversión generaría una gran derrama económica por varios años.
Cientos de personas se detuvieron por minutos para tomarse fotografías junto al convoy y desde luego otras panorámicas en las que pudiera apreciarse la dimensión de las partes de la Refinería, por aquello de que, quién sabe cuando vuelva a suceder un evento en el que tracto-camiones no comunes jalan parejo para desplazar las tres mil 600 toneladas de peso de la carga a la que le faltan todavía muchas semanas para llegar a su destino.
El hecho de que las calderas reiniciaran su viaje, tiene que ver con la conclusión de un tramo alterno al túnel que hay en la carretera Rumbo Nuevo, mismo que llevó más de seis semanas terminar, porque debieron asegurarse que a la hora de que los lobboy pasen por ahí, el terreno no vaya a ceder, puesto que se trata de sierra.
Alguien dijo que hubiese sido más sencillo quitar el techo al túnel y dejarlo ya así, sin embargo, los que saben de obra civil, no mostraron coincidencia con ese sentir, porque le sacaron la vuelta al túnel con un tramo de camino bien compactado para que las plataformas que son remolcadas por los tracto-camiones, hagan la maniobra, en esa que es la parte más alta de la carretera que lleva de Victoria a Jaumave, Tula y de ahí al Altiplano mexicano.

Los otros
Es probable que dentro de poco la Federación de Trabajadores de Tamaulipas que tiene a su cargo Edmundo García Román, obtenga la autorización de las oficinas centrales de la CTM para dar a conocer la convocatoria mediante la cual se pueda elegir a quien sustituya al licenciado José María Morales Medina en la Secretaría General de la Federación Regional de Trabajadores de Victoria, quien perdió la vida tras un artero asesinato.
Prisa lo que se llama prisa no hay, máxime cuando debido a las circunstancias, es difícil que alguien levante la mano para ocupar la oficina principal de la Federación Regional, sin embargo, es un cargo que no puede quedarse acéfalo, porque allí todos los días hay gestión, atención y reuniones a las que debe de acudir la representación obrera de la zona centro de la entidad.
Corría el fin de la década de los setentas y en el comité directivo estatal del PRI, trabajaba un aguerrido empresario que estaba encantado con la política, Moisés Melhem Kuri y aunque era el encarado de las finanzas, su gusto por la política le hizo dejar por períodos prolongados su tierra, Río Bravo, para despachar en el 20 Hidalgo.
Sobre la base de lo anterior, un gran orgullo para los Melhem de Río Bravo, sería que el hijo de Mussi, Edgardo Melhem Salinas, se convierta en presidente del comité estatal del tricolor, en el entendido de que habrá mucha chamba por hacer en los años por venir.
Algunas personas que están durante años trabajan para el PRI, creen que la posibilidad de que Edgar Melhem se quede con la silla que muchos suponen dejará el abogado matamorense, Rafael González Benavides, es una muy buena opción.
El resultado de las elecciones del pasado cinco de junio fue negativo para el PRI nacional, porque se perdieron varias gubernaturas del país y para el PRI estatal, es negativo al doble, debido a que la estrategia se quedó corta, de manera que, sin hablar de urgencia en el relevo del comité estatal, sí debe de tenerse en cuenta que es muy corto el plazo para que ello suceda.
Desde luego pensar en que uno del mismo comité sustituya a otro de manera jerárquica, es lo más sencillo, sin embargo, la alternativa tiene que ser diferente, si tomamos en cuenta que hay voces con nombre y apellido que quieren un relevo general y generacional en la dirigencia del PRI tanto estatal como en las municipales.
En los municipios que fueron ganados por los del Revolucionario Institucional, el cambio en los comités municipales será automático, ya que serán invitados a colaborar en los Ayuntamientos, en el entendido de que los relevos tienen que venir de esas nuevas generaciones que hasta critican la forma inadecuada de hacer política del dirigente nacional, Manlio Beltrones Rivera.