Cara y limitada la oferta de vuelos en Matamoros

27/12/2016 – Mientras por vía terrestre los vacacionistas han propiciado el aumento de corridas para viajar en autobuses foráneos, las opciones por aire se limitan a la oferta de vuelos que tiene la única compañía comercial que opera en el Aeropuerto Internacional Servando Canales.
Esta temporada las familias han tenido que desplazarse en su mayoría por carretera, ya que un boleto de avión redondo de Matamoros a la Ciudad de México cuesta entre cinco mil 369 y seis mil pesos por persona, lo cual se hace inaccesible si se trata de familias con varios integrantes.

Salidas
La empresa que brinda servicios turísticos de traslado aéreo ofrece la opción de salir en un vuelo matutino con hora de despegue a las nueve de la mañana con 45 minutos. Asimismo hay una salida a las seis de la tarde, pero solo se maneja como único destino la Ciudad de México.
Ante la limitada oferta de servicios de vuelo, con frecuencia los vacacionistas eligen comprar boletos en las aerolíneas que hay disponibles en Reynosa, donde hay una mayor variedad de horarios y precios.
La empresaria del sector turístico Elsa Astudillo Zolezzi afirmó que la competencia con la vecina ciudad hace que el aeropuerto de Matamoros sea cada vez menos atractivo para los vacacionistas, ya que el ahorro que se obtiene al salir desde Reynosa llega a ser de hasta mil pesos por persona.

Tarifas altas
Asimismo la empresaria comentó que lo anterior ya fue hecho del conocimiento de las autoridades del sector económico, a quienes se ha planteado la propuesta de construir un nuevo aeropuerto en un punto territorial que esté entre Matamoros y Reynosa para que pueda brindar servicios a las dos ciudades.
Destacó que la finalidad de esto sería aprovechar la ubicación geográfica de esta zona y explotar el potencial turístico e industrial que tiene.
Agregó que el aeropuerto internacional de Matamoros cuenta con todas las condiciones para dar los servicios que tiene el de Reynosa, pero éste es federal y por lo tanto aplica tarifas muy altas a las aerolíneas comerciales y estas a su vez deben trasladar el precio a los pasajeros.

Agencias