13/09/2016 – Entre 2009 y mediados de 2014, un oficial del Texas Department of Public Safety (Departamento de Seguridad Pública de Texas o DPS), patrulló un área que comprendía tres condados entre San Antonio y Houston, deteniendo a 6,500 conductores. El oficial, un veterano de 30 años de servicio en la agencia, estuvo más propenso a parar y revisar los autos de los motoristas afroamericanos e hispanos que de los anglosajones, a pesar de que las posibilidades de encontrar artículos de contrabando en los conductores de los grupos minoritarios eran menores.
Disparidad racial
El oficial, cuyo patrullaje se centró en el área de los condados de Victoria, Dewitt y Jackson, es la excepción a la regla. Una investigación del Austin American-Statesman de los resultados de 14 millones de paradas de tráfico realizadas por oficiales de DPS, muestra que los agentes detuvieron y revisaron los vehículos de conductores de las minorías y anglos casi con la misma frecuencia. A pesar de eso, los expertos dicen que la dramática disparidad racial que se aprecia en un gran número de paradas y revisiones da lugar a preguntas acerca de qué tan bien la agencia supervisa, y actúa, frente a oficiales que cuentan con registros problemáticos. El análisis del periódico encontró que…
Estadísticas
El 35% de los 1,138 patrulleros incluidos en el análisis detuvieron y revisaron a motoristas afroamericanos e hispanos al menos con el doble de frecuencia que a los conductores anglosajones. Unos 231 de los oficiales que detuvieron y revisaron a motoristas afroamericanos e hispanos con el doble de frecuencia, o incluso mayor, tuvieron menores posibilidades de encontrar contrabando en los motoristas de los grupos minoritarios. De los oficiales, 65 revisaron a conductores de las minorías al menos con el triple de frecuencia que a los conductores anglosajones, aunque encontraron menos contrabando. Al menos 16 oficiales detuvieron y revisaron a conductores de las minorías con una frecuencia cuatro veces mayor comparada con la de los anglosajones.
Multas
El American-Statesman revisó paradas de tráfico realizadas por 3,700 oficiales de DPS desde 2009 hasta mediados de 2015. El periódico centró su análisis en aquellos patrulleros que realizaron al menos 100 paradas y 20 revisiones a conductores de las minorías, una metodología recomendada por el profesor de la Universidad de Carolina del Norte y experto en perfilamiento racial, Frank Baumgartner, para evitar anomalías estadísticas. Las autoridades de DPS objetaron vigorosamente los hallazgos del periódico. “Asumir o insinuar perfilamiento racial sin evidencia concreta es calumnioso y empaña injustamente la reputación de los hombres y mujeres que han sido comisionados por el Texas Department of Public Safety, quienes orgullosamente arriesgan sus vidas cada día para servir y proteger a todos los residentes y viajeros de Texas”, expresó por escrito una vocera de DPS en respuesta a preguntas del American-Statesman. DPS examinó los registros de varios de los patrulleros identificados por el periódico de presentar altos índices de disparidad en sus detenciones y revisiones de autos de motoristas, al analizar sus historiales de quejas y videos de detenciones de tráfico, y “no encontró evidencia de perfilamiento racial”, dijo el vocero de DPS, Tom Vinger.
Agencias