8/08/2015 – El sindicato ferrocarrilero estaría capacitando personal y ofertando plazas laborales para la actividad del nuevo cruce de ferrocarriles al estarse proyectando un crecimiento importante en esa actividad para Matamoros.
Pablo Duarte de Alejandro, secretario general de la sección 19 del sindicato ferrocarrilero, comentó que se garantiza la ocupación para 150 trabajadores sindicalizados.
“Ya recibimos el primer tren que ingresa a suelo mexicano por el nuevo cruce y también se envió el primer tren con mercancía a Estados Unidos, lo cual ya le da empleo a nuestros trabajadores”, destacó.
En ese orden comentó que una cantidad importante de esos trabajadores estarán ocupados en el mantenimiento de las vías férreas y los patios de maniobras en todas sus instalaciones.
“Somos los encargados de mover los trenes y a la vez de darles el mantenimiento a las máquinas y a los vagones”, complementó.
Los trenes desde sus inicios fueron precursores de modernidad y en esta ocasión no será la excepción en Matamoros debido a los cambios que se realizaron en cuanto a cruces y modernización de la logística.
La plantilla laboral seguirá creciendo
“En este momento andan 14 tripulaciones nuevas y todas son de jóvenes que pronto se van a incorporar como maquinistas, garroteros y en el área de vías”, aseguró.
Durante las próximas semanas se estará capacitando a otro grupo de aspirantes a trabajadores del ferrocarril, que serán adicionados a los 9 servicios de patio de casi 60 trabajadores que están dando mantenimiento al área de patios
Explicó que la industria ferroviaria y la empresa Kansas City están viendo a Matamoros como un puerto de enlace entre Lázaro Cárdenas y el Puerto de Houston, Texas, lo cual lo coloca como un eje tan importante como Nuevo Laredo, que tarde o temprano requerirá mucho más personal.
“Para nosotros es sumamente importante que ya Matamoros se esté considerando como uno de los dos cruces ferroviarios de mejor acceso de América Latina”, añadió.
Participará destacamento del Ejército en la seguridad
Por ahora -dijo- la seguridad de los trabajadores es la prioridad del sindicato ferrocarrilero, pero también la seguridad de la empresa Kansas City, por lo cual en los nuevos patios del cruce ferroviario estará destacamentado el Ejército Mexicano.
Expuso que aunque los estatutos del sindicato exigen que para obtener una plaza sindical se tiene que ser pariente de un miembro del sindicato, no se le está cerrando la puerta al resto de la población.
Por su parte, el coordinador del proyecto binacional ferroviario, Arturo de las Fuentes, consideró que al ser de mayor capacidad el nuevo puente ferroviario, se podrá pasar mercancías sobredimensionadas como la maquinaria agrícola, para lo cual se requiere la intervención de muchos trabajadores y técnicos.
En ese sentido expuso que lo que se observa en la actualidad dista mucho del desarrollo económico que se podrá ver al paso de 2 a 5 años en que la industria ferroviaria avance en la región.
Enrique Chávez