27/04/2016 – El déficit, que se dio pese a una caída en las importaciones, fue impulsado por una caída de 3.3 por ciento de las exportaciones manufactureras, que representan el 90 por ciento de las ventas totales al exterior, a 76 mil 554 millones de dólares, según datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Dentro de este segmento, las exportaciones automotrices bajaron 1.1 por ciento, a 26 mil 450 mdd, y las no automotrices 4.5 por ciento, a 50 mil 104 mdd, datos de lo cual destaca la preocupante desaceleración y freno en la frontera norte del país, siendo Tamaulipas la entidad fronteriza que registró la mayor caída de exportación e importación con un 70 por ciento en lo que va del año.
Y es que el comportamiento de entrada-salida de mercancías es una problemática que diariamente se vive en esta zona, principalmente para el ramo de transporte de carga pesada, quienes además de enfrentar la aduana de Matamoros, igualmente se topan con los estrictos criterios de la aduana de Estados Unidos.
Sobre ello, Heriberto Cuéllar Landeros, empresario transportista dentro del rubro denominado “hombre-camión”, quien señala que la aduana de Estados Unidos en lo que va del año está interfiriendo con el cruce de camiones nacionales, lo que está ocasionando serias pérdidas para el comercio internacional y local.
Considerado el peor año
De acuerdo con este balance el 2016 está considerado como el peor año en lo que respecta al cruce de mercancías y mercado internacional, esto al registrar el índice más bajo de comercialización, ya que al compararlo con 1994 cuando se dio el mayor déficit en lo que respecta a esta actividad económica.
Indicadores
Y es que el dato revela que en 1994 el monto perdido fue de 4 mil millones de dólares, esto de lo que no pudo cruzar ni a Estados Unidos ni a México, mientras que en este primer trimestre el 2016 en tan sólo tres meses la pérdida hasta el momento es de 2 mil millones de dólares, cifra que al considerar los meses restantes para concluir el año, esto podría rebasar los 7 mil millones de dólares.
Sobre ello el diputado federal Daniel Sosa Carpio, asegura que tales indicadores se han mostrado en el Congreso, así como también en la Dirección General de Aduanas, esto con el fin de que conozcan la situación que prevalece en los cruces internacionales.
El legislador señala que lejos de motivar el comercio, parece que se busca obstruir la entrada de mercancía, así como también la salida de la misma, situación que lo ejemplifica con el problema de importación de autos, mercado que está casi extinto y que representaba entre el 50 y 60 por ciento del comercio exterior que se efectuaba no solamente en Matamoros, si no que a lo largo de los 3 mil kilómetros de frontera y con ello cambiar los criterios que tanto daño están haciendo.
Mario Alberto Hernández