H.MATAMOROS, TAMPS., 28 de Diciembre de 2024
04/07/2017.- Con una proyección de armar más de 5 millones de autos en México y con las vías terrestres saturadas en el interior del país, es el panorama que se contempla para el movimiento de la producción nacional del ramo de la industria automotriz, por ello se contempla la movilidad de mercancía y partes para este rubro a través de ferrocarril para el norte del país, sin embargo aun y cuando se cuenta con una ruta que cruzar por Matamoros, ésta está desaprovechada.
Al respecto Jorge Buenrostro E., consultor de infraestructura fronteriza, asegura que las proyecciones para el 2020 es que la producción podría irse hasta por arriba de los 10 millones de unidades, los cuales necesitarán rutas para la transportación de logística, materia prima y trabajo terminado, situación que ya preocupa a las armadores porque las rutas existentes están saturadas.
Rutas alternas
Sobre ello comenta, “las vías que conectan a localidades como Querétaro, Puebla y el Bajío a través de caminos terrestres presentan un serio emblema de aglomeración en lo que respecta al tráfico de mercancías, esto porque dicha zona se encuentran las principales armadoras, quienes actualmente están en busca de rutas alternas para la transportación de su mercancía”, indica. El experto dentro de sus valoraciones asegura que se debe iniciar con el trabajo de promoción de la ruta de ferrocarril y competir con ciudades como Piedras Negras y Nuevo Rosita, ya que el puente ferroviario y la ruta que lo conforma no se ha promocionado adecuadamente.
Asegura que ante la necesidad que impera en el interior del país donde las rutas están totalmente saturadas, es esta vía de comunicación, una alternativa para desalojar la carga vehicular de carga pesada en aquella zona, y movilizar hacia la frontera la producción, no obstante comenta que hasta al fecha poco se ha hecho para posicionar la infraestructura de Matamoros a nivel nacional.
Agencias.
